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▲商品規格

秒殺商品

塑膠/矽膠錶殼居家用品

塑膠/矽膠錶帶

壓克力鏡面

大三針時智慧型間顯示

原廠石英機芯

▲錶徑：41mm(不含錶冠)

▲防水：5bar/50M

▲原廠保固2年，附原廠錶盒、保證書/說明書

▲產品規格描述若有誤差，請以原廠資料為準



商品訊息特點

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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

昨為10月營收最後公告日，據統計，扣除營建與金融，10月營收創強制實施公布合併營收新高的上市櫃公司共有48家，其中創合併營收歷史新高10家。國票投顧總經理王博文指出，創新高股以半導體及生技為最大宗。

王博文並分析，在營收創新高個股中，電子股稍占優勢，入列個股近30家，以類股來看，電子股以半導體類股為大宗，傳產股則以生技為大宗。惟10月營收創新高48家，很明顯低於9月的73家。

王博文表示，該10檔營收創歷史新高股，月增率由0.49～56.79％，年增率由1.67～77.62％。豪展在德國百齡訂單挹注，及歐洲標案成長下營收創新高，營收年成長逾6成，市場預估在第4季日系客戶拉貨下仍有表現空間。光群雷受惠設備升級、製程改善、產品組合優化，及菸品事業擴大下，營收年成長逾5成，市場指出第4季傳統旺季營運表現可留意。

台郡受惠美系戶新品拉貨，及新品單價較高與稼動率提高下，營收改寫新猷，預估11月營收仍可維持高檔。振樺電受惠開始認列KIS營收，10月營收表現優於其他IPC廠商，但整體產業第4季訂單有轉弱跡象，其出貨將受影響。

王博文指出，美律在Bose的拉貨動能延續與蘋果新機Speaker開始逐步放大出貨量營收創新高，後續營運表現仍值得觀察。胡連受惠中國車市表現不錯且伊朗及鏟雪車狀況漸回穩營收創高，較去年同期成長逾2成，第4季在在中國購置稅減半下，營運表現仍可期。

志豐受惠車用電聲產品及歐洲立法住宅需加裝安防警報器需求營收締造新高。F-康聯受惠戰略投資公司、體外診斷試劑、醫材及藥品等限時優惠4大板塊同步成長，營收創新高。力成受惠第4季終端產品傳統旺季，且DRAM、FLASH產能吃緊致使市場需求暢旺，10月營收創歷史新高。頎邦受惠電視驅動晶片產能利用率提高，10月營創歷史新高。

（中央社記者王鴻國新北市10日電）立冬才過，但街頭卻很火爆，三重昨晚近10時於半小時內發生兩起街頭鬥毆案，警方迅速到場制止並將相關人員送辦。

警方調查，三重區正義北路昨晚近10時有張姓男子抱年僅7個月孫女過馬路時，遭藍姓男子騎乘重機車撞上，張男的兒子，也就是女嬰父親得知後，憤而帶4名親友到場理論。

由於雙方一言不合，當街大打出手，警方出動優勢警力到場制止，將張嫌等6人依違反社會秩序維護法送辦，張姓祖孫及藍男送醫，傷勢已無礙。

就在警方處理前案時，重新路與中央北路口約10時20分再發生一起民眾鬥居家達人毆案，主因是陳姓孕婦於三和夜市購物時，疑遭劉姓男子不當推擠並口出惡言。

陳女的丈夫黃姓男子得知後憤而夥同楊姓、陳姓、、潘姓友人等前來理論，雙方一言不合大打出手，經警方到場制止，雖然雙方互不提出傷害告訴，但警方仍依違反社維法將雙方移送法辦。1051110

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部長賀陳旦昨（十四）日在立法院答詢時對Uber（優步）喊話，強調納管、納稅，以及納保險，是交通部對Uber在管理上的底線，希望Uber業者尊重交通部。對於U-ber所推出的送餐服務將在今（十五）日上路，賀陳旦說，交通部會去了解、蒐證有無收取酬勞，若構成違法，「我們就要重罰！」

Uber繼在台推出App叫車服務之後不可錯過 ，今（十五）日又將推「U-berEATS」App送餐服務。這個議題成為立法院交通委員會委員昨天質詢賀陳旦的焦點議題。立委陳雪生表示，Uber機車送餐服務今（十五）日就要上路了，Uber從小白以類似計程車的營業方式，然後到遊覽車，現在更進一步到機車，完全無視於政府公權力的存在，可以說公然挑釁。

陳雪生強調，立委並非反對U-ber，而是認為合法就是合法，非法政府一定要用公權力打擊，如果政府沒有辦法做有效打擊，以致公權力淪喪，老百姓就會瞧不起政府。所以若交通部訂了法令不去貫徹，那法令就形同廢紙。他說，早先有委員建議把Uber的App斷掉，但賀陳旦卻說不太適合。但Uber在大陸，中共高層一句話，Uber就消失了！

他說，既然交通部已經推出多元的計程車方案，Uber卻不思循著合法途徑申請，公然挑釁，所以他認為若交通部不出面向社會大眾做一個交代，部長會很難為。

對於陳雪生表明想聽聽交通部對今日Uber要推出的送餐服務有何看法，備詢的賀陳旦是在回應時作了前述表示。賀陳旦說，這件事從民生幫助來講，交通部樂見社會上提出各式各樣的服務。但是他依然要要求Uber，必須是要依照相關法令來提供這樣的服務，眼前如果Uber的送餐服務，在將來交通部蒐證了解做這樣服務有收取酬勞，這就構成違法事實，交通部一定會嚴罰。

賀陳旦也向使用Uber的民眾喊話。他說，客運所提供的服務，最起碼要對乘客的安全要注意，所以Uber應該要納入保險，以及要合理在報酬上納稅，這也是交通部要求的。而更進一步，交通部也希望Uber要讓它的營運資料能夠在國內納管，這也才是交通部希望保障乘客，以及有一個合理公平競爭的環境，所以包括納管、納稅，以及納保險，是交通部對Uber在管理上的底線。

陳雪生說，今日Uber推送餐服務，不可能白跑，一定會收取酬勞。所以交通部要訓令所屬機關嚴格注意，把第一天處理結果透過報章媒體廣為宣傳。

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